Циндаоская компания подшипников Цинхэн
Подшипник Боллера цилиндрический
Цилиндрические ролики и роликовые дорожки являются линейными контактными подшипниками. Он обладает большой грузоподъемностью и в основном выдерживает радиальные нагрузки. Поддерживающий край катящего элемента и кольца имеет небольшое трение и подходит для высокоскоростного вращения. В зависимости от того, есть ли на кольце кромка, есть однорядные цилиндрические роликовые подшипники, такие как NU, NJ, NUP, N, NF, а также двухрядные цилиндрические роликовые подшипники, такие как NNU и NN. Подшипник представляет собой отделимую конструкцию с внутренним и внешним кольцами.
Продукты
Продукты DETAILS
Подшипник Боллера цилиндрический
Характеристики
1. Ролик контактирует с роликовым каналом в виде линии соприкосновения или линии восстановления с большой радиальной несущей способностью и подходит для выдерживания тяжелых и ударных нагрузок.
2.Коэффициент трения мал, подходит для высокоскоростного движения, максимальная скорость вращения близка к шарикоподшипнику глубокой канавки.
Типы 3.N и NU могут перемещаться в осевом направлении и адаптироваться к изменениям в относительном положении оси и корпуса, вызванным тепловым расширением или ошибкой установки. Они могут использоваться в качестве поддержки свободного конца.
4.Требования к обработке осей или отверстий сиденья высоки, подшипник должен быть установлен после строгого контроля относительного отклонения оси внешнего кольца, чтобы избежать концентрации контактных напряжений.
5. Внутреннее или внешнее кольцо может быть разделено, что облегчает установку и демонтаж.
Особенности продукции:
Цилиндрические ролики линейно контактируют с роликовыми дорожками и обладают большой радиальной нагрузкой. Подходит для выдерживания тяжелых и ударных нагрузок, а также высокоскоростного вращения.
Роликовые дорожки и роликовые элементы цилиндрических роликоподшипников имеют геометрическую форму. Благодаря улучшенному дизайну он обладает высокой пропускной способностью. Новая конструкция кромки и торца ролика не только улучшает осевую несущую способность подшипника, но и улучшает условия смазки торца ролика в зоне контакта с кромкой, тем самым улучшая производительность подшипника.
Структура:
1. Тип N0000 на внешнем кольце и тип NU0000 на внутреннем кольце представляют собой цилиндрические роликоподшипники, способные выдерживать большую радиальную нагрузку, высокую предельную скорость вращения, неограниченное осевое смещение оси или корпуса и не способные выдерживать осевую нагрузку.
Цилиндрические роликоподшипники NJ0000 и NF0000 с фиксированными краями как на внутреннем, так и на внешнем кольцах могут ограничивать осевое смещение в одном направлении оси или корпуса и выдерживать меньшие односторонние осевые нагрузки. Подшипники NU0000 + HJ0000, NJ0000 + HJ0000 и NUP0000 могут ограничивать осевое смещение в обоих направлениях оси или корпуса в пределах осевого зазора входного подшипника и выдерживать меньшую двустороннюю осевую нагрузку.
Категория продукции
