円錐ころ軸受

分類

単列円錐ころ軸受には外輪があり、その内輪と円錐ころのセットがバスケットホルダに囲まれ、内輪アセンブリとして機能している。外輪は内輪部材から分離することができる。ISO円錐ころ軸受外形寸法基準に基づいて、いかなる標準型番の円錐ころ軸受外輪または内輪部品も同じ型番の外輪または内輪部品と国際互換性を実現することができるべきである。同一型番の外輪はISO 492（GB 307）の外寸法と公差規定に適合しなければならず、内輪部品のテーパ角とテーパ径も互換性の関連規定に適合しなければならない。

通常、単列円錐ころ軸受外輪の円錐角は10°〜19°であり、軸方向と径方向の荷重を同時に受けることができる。テーパ角が大きいほど、軸方向の荷重を受ける能力が大きくなります。大きなテーパ角（接尾辞がB、テーパ角が25°〜29°の間）を有する軸受は、大きな軸方向荷重に耐えることができる。また、単列円錐ころ軸受の隙間は、取り付け中に調整することができる。

二列円錐ころ軸受の外輪（または内輪）は一体である。2つの内側（または外側）リングには似たような小さな端面があり、中央には間隔リングがあります。隙間はスペーサリングの厚さによって調整することもできるし、スペーサリングの厚さによって二列円錐ころ軸受の予締まり量を調整することもできる。

4列円錐ころ軸受は2列円錐ころ軸受と同じ性能を持っているが、2列円錐ころ軸受よりも大きなラジアル荷重とわずかに低い限界速度を受けている。主に重機に使われています。

ZWZは、長寿命、多密封の二列および四列円錐ころ軸受を提供する。軸受の個性化と新しい設計は、伝統的な全密封軸受の設計方法を変え、密封と防塵を結合した新しい密封構造を採用し、密封効果を高め、密封性能を強化した。オープン構造軸受に比べて、多密封複列及び四列円錐ころ軸受の寿命は20%〜40%向上した、潤滑剤消費量を80%削減する。

意図

円錐ころ軸受は、主に半径方向と軸方向の組み合わせ荷重を受ける。荷重能力は外輪の軌道角度に依存し、角度が大きいほど荷重能力が大きくなる。このタイプの軸受は分離式であり、軸受中の転動要素の数に応じて単列、二列、四列円錐ころ軸受に分けられる。単列円錐ころ軸受の隙間はユーザーが取り付け時に調整する必要がある、2列と4列の円錐ころ軸受の隙間は、製品の納入時にユーザーの要求に応じて与えられ、ユーザーの調整は必要ありません。

円錐状ローラ軸受は、両者の間に配置された円錐状ローラと、円錐状ローラとを備えている。すべての円錐表面の投影線は軸受軸受軸線上の同じ点に収束している。この設計により、円錐ころ軸受は特に複合（半径方向と軸方向）荷重に適している。軸受の軸方向支持能力は接触角αによって決まることが多い、α角度が大きいほど、軸方向の支持能力が高くなる。角度の大きさは計算係数eによって表される、e値が大きいほど接触角が大きくなり、軸受が軸方向荷重を受ける適用性が大きくなる。

円錐ころ軸受は通常、ローラとホルダ部材を備えた内輪からなる円錐内輪アセンブリを円錐外輪（外輪）と分離して取り付けることができる分離式である。

円錐ころ軸受は自動車、圧延機、鉱山、冶金、プラスチック機械などの業界に広く応用されている。